オーニソプター

はじめに

1/6オーニソプター（羽ばたき飛行機）の製作記事です。製作開始は2004年4月18日、コックピットのシートから始めました。中止や変更を経て2006年1月12日に製作を再開し、4月29日深夜にとりあえず完成させました。

私が最初にオーニソプターなるものを知ったのは、1985年の春休みに公開された映画「デューン　砂の惑星」でした。高校卒業直後に公開され映画館に見に行きましたが、そこに出てきたオーニソプターは羽ばたきもせず、翼も小さく、特に印象に残るものではありませんでした。

オーニソプターとは

ラテン語で「鳥の」を表す「ornitho」と、ギリシャ語で「翼」を意味する「pter」の合成語なんだそうな。オーニソ＋プター。「ソプター」と略される場合があるのは語呂の良さからでしょうか？

今の飛行機は前へ進むための推力をプロペラやジェットエンジンによって得ます。浮かぶための揚力は、推力によって向かってくる空気が翼を流れることによって得られます。

オーニソプターは鳥と同じく、推力と揚力を翼の運動によって得ます。鳥の場合、胴体側の翼の羽が揚力の発生を受け持ち、翼の先にある風切羽（初列風切羽）が推力と揚力を得ます。……こんな感じでいいんでしょうか。

現代のはばたき機は、ゴム動力の小型のものや、それよりも大きいラジコン機として飛んでいるものが殆どのようです。

人を載せて飛ぶような大きなものは、1929年のカタパルトによって離陸し270mを飛んだリピッシュの例があるくらいで、1993年から活動している日本のチームによる「迦楼羅（かるら）」等は2004年現在の活動は判りません。動力付きの有人オーニソプターなんてのは未だに無さそう。

設定

設定としては、当時10才のすみれがゴミ捨て場や近所の大学の施設からかっぱらってきた車体や部品を使い、近所に住む同い年のちえりちゃんと一緒に組み立てたということにしてます。この辺は以前作ったバイクと一緒。

本当は自分たちが飛びたいんだけど、誰もこんなもので飛んだ人はいないので、最初は家事手伝いに来ている素子をモルモット代わりに乗せて実験を繰り返し、データがそろって大丈夫と判ったところで自分達用のオーニソプターを作ろうと考えました。

動力はなんでしょうね。燃料は水素。電圧で無段階に収縮弛緩を繰り返す人工筋肉素材を使い、羽ばたきを実現。翼や羽の一枚一枚をリアルタイムで制御するために、量子コンピュータを装備。速度は200km/h出ればいいほう？　離陸速度は数十km/h。エアロスバルで88km/hというからそれよりももっと遅い速度で離陸可能。着陸装置の車輪はエンジンから伸びる流体駆動系の一部をなし、離陸時には自動車のように車輪で加速して離陸速度を得る。

製作方針

胴体はFRPで製作。なるべく軽く且つ強度を得たいため。原型は発泡スチロール＋水粘土で、石膏で型取り。水で離型しよう。キャノピーは透明塩ビのヒートプレス。

翼は基部が回転し、さらに蝶番のような関節をつけて上下の羽ばたきができるようにする。回転する基部は塩ビパイプを使用。

翼をどんな角度にしようがきちんと固定できるよう、なるべく軽く、関節は固く作る。そのため羽はスタイロフォーム。羽は一枚一枚をボールジョイントで前縁部につけ、それぞれが可動するようにする。前縁部はどうしよう……。細い金属パイプを骨にして、曲げたプラ板で成形するか？

着陸装置（要は足）は塩ビパイプ。鳥のように着陸時は曲がった状態になっているようにする。そのためにも胴体はできるだけ軽く作りたい。車輪は原型を一個作り、表面は黒の顔料を入れたシリコン、それ以外は真鍮パイプでも中に組み込んだキャストで量産しようかなと考えてはいますが、さてどうなることか。

コックピット内や翼端灯等は光らせたい。

できるのか本当に……。

2004年11月6日追加。製作方針を変更しました。胴体原型はスタイロフォーム＋ポリパテで、FRPで型取り。ボンリースとPVAで離型処理してFRPで抜きます。石膏型は重いです。

車輪は全部キャストで複製しました。真鍮パイプ入れるほどのこともないだろーと思いまして……。